E-Scooter - gehasst und geliebt
Jürgen Pagel
Ich liebe ihn schon jetzt
Ein kurzes Resümee nach hundert Kilometern. Ich habe mir den E-Scooter von Segway nicht gekauft, um umweltschonend unterwegs zu sein. Denn er muss mit Strom geladen werden, der zwar aus meiner Öko-Steckdose kommt, aber ich habe weder eine Solaranlage auf dem Dach, noch erzeuge ich den Strom dafür durch Treten auf meinem Fahrrad-Hometrainer. Und hergestellt werden musste er letztendlich ja auch werden - mit Aluminium, seltenen Erden und anderem mehr.
Nein, mir ging es ausschließlich um die schnelle Fortbewegung in der Innenstadt, kleine Geländeausritten zusammen mit meiner Frau, die gerne mit dem E-Bike unterwegs ist und schließlich um meine Mobilität als Fotograf im 30km-Umkreis - ohne jedes Mal auf ein Auto zurückgreifen zu müssen.
Und dafür ist der Segway Ninebot Max G3 hervorragend geeignet. Die Reichweite scheint sich irgendwo bei 40-50 km einzupendeln. Unterwegs laden wäre auch kein Problem, da man auf Grund des integrierten Ladegerätes nur ein einfaches Kabel mitnehmen muss. Deutlich leichtere Personen mit weniger Gepäck kommen hier sicher noch 10 Kilometer weiter.
Leichtes Gelände wie beispielsweise Waldwege, grober Schotter, sandiger Untergrund und auch ein bisschen Matsch steckt er locker weg, auch wenn die Reifen eher für den Asphalt gedacht sind.
Die Federung ist klasse und kommt mit rund 100 Kilogramm Zuladung sehr gut zurecht. Die Beschleunigung ist v.a. im Sportmodus enorm (Speed max 22 km/h). Aber auch im Drive-Mode (max. 20 km/h) ist man ausgesprochen zügig unterwegs. Alle Geschwindigkeiten lassen sich übrigens mittels hervorragender App problemlos einstellen.
Einziger Kritikpunkt meinerseits ist die etwas ruckelige Gasannahme bei niedrigen Geschwindigkeiten zwischen 10 und 15 km/h.
Er ist mit rund 25 Kilogramm kein Leichtgewicht, dennoch transportabel - es gibt deutlich schwerere Scooter. Auf den im Winter kommenden Zusatzakku freue ich mich sehr, erweitert er doch die Reichweite signifikant.
Alles in allem ist das bisher eine richtige Entscheidung gewesen.
Ein aus meiner Sicht sehr gutes, weil sachliches Video zum E-Scooter von Segway gibt es auf diesem Kanal.
Und dafür ist der Segway Ninebot Max G3 hervorragend geeignet. Die Reichweite scheint sich irgendwo bei 40-50 km einzupendeln. Unterwegs laden wäre auch kein Problem, da man auf Grund des integrierten Ladegerätes nur ein einfaches Kabel mitnehmen muss. Deutlich leichtere Personen mit weniger Gepäck kommen hier sicher noch 10 Kilometer weiter.
Leichtes Gelände wie beispielsweise Waldwege, grober Schotter, sandiger Untergrund und auch ein bisschen Matsch steckt er locker weg, auch wenn die Reifen eher für den Asphalt gedacht sind.
Die Federung ist klasse und kommt mit rund 100 Kilogramm Zuladung sehr gut zurecht. Die Beschleunigung ist v.a. im Sportmodus enorm (Speed max 22 km/h). Aber auch im Drive-Mode (max. 20 km/h) ist man ausgesprochen zügig unterwegs. Alle Geschwindigkeiten lassen sich übrigens mittels hervorragender App problemlos einstellen.
Einziger Kritikpunkt meinerseits ist die etwas ruckelige Gasannahme bei niedrigen Geschwindigkeiten zwischen 10 und 15 km/h.
Er ist mit rund 25 Kilogramm kein Leichtgewicht, dennoch transportabel - es gibt deutlich schwerere Scooter. Auf den im Winter kommenden Zusatzakku freue ich mich sehr, erweitert er doch die Reichweite signifikant.
Alles in allem ist das bisher eine richtige Entscheidung gewesen.
Ein aus meiner Sicht sehr gutes, weil sachliches Video zum E-Scooter von Segway gibt es auf diesem Kanal.
Wer sich auch mit dem Gedanken trägt, sich einen E-Scooter anzuschaffen, kann und darf sich gerne in den Kommentaren an mich wenden.
©2025 Jürgen Pagel
Neunzehn58 Photographie
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Mit kleinem "Besteck" ausgerüstet - Fujifilm X100VI w/ Mistfilter - ging es auf Städtetour mit dem Segway Ninebot Max G3.
Nahezu jeder Fotograf durchläuft im Laufe seines fotografischen Lebens die im Nachfolgenden beschriebenen Phasen.
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