Streetphotography - another way
Jürgen Pagel
Streetphotography - ein anderer Weg
Suchen wir im Internet oder auf dem Buchmarkt nach „Streetphotography“, finden wir (fast) ausschließlich Aufnahmen aus der Perspektive des Fußgängers. Der Fußgänger fotografiert Autos, der Fußgänger fotografiert Fußgänger, der Fußgänger fotografiert Radfahrer.
Unterschiedliche Perspektiven bei jedem Wetter in jeder Stadt. Warum nicht einmal aus dem Auto heraus fotografieren? Aus dem Auto heraus, das uns die meiste Zeit unseres Lebens begleitet? Vom 18. bis zum Tode - tatsächlich sind 14,2 Prozent der Autofahrer 65 Jahre alt oder älter und nur 11,2 Prozent 30 Jahre oder jünger. Und das bei einem Durchschnitt von von 48,3 Jahren.
Das Ziel dieser Reihe ist es, die Umwelt aus der eingeschränkten Sicht des Autofahrers/ der Autofahrerin zu zeigen.
Unten stehend finden Sie einen Link zum Download eines PDF - mit Text und Bildern dieses kleinen Experiments.
Neunzehn58 Photographie
Fotografie war für mich lange Zeit nicht nur Beruf, sondern auch Leidenschaft. Doch gerade merke ich: privat fotografiere ich kaum noch.
Natürlich gibt es Unterschiede zwischen APS-C, Vollformat und Co. – sie sind real. Aber ihre Relevanz im Alltag wird von Marketing und Forendiskussionen massiv aufgeblasen.
Breaking News: Der neueste E-Scooter fährt jetzt ganze 2 km weiter! Perfekt für alle, die jeden Tag von Berlin nach Warschau pendeln …
Der Markt für E-Scooter boomt. Ob für den täglichen Weg zur Arbeit, als platzsparender Stadtflitzer oder als Freizeitspaß – die Auswahl ist groß.
Der Markt für E-Scooter erinnert stark an den für Kameras. Beide Branchen kämpfen um Aufmerksamkeit.
E-Scooter sind aus deutschen Innenstädten nicht mehr wegzudenken. Sie stehen für flexible, emissionsarme Mobilität, sorgen aber auch zunehmend für Schlagzeilen wegen steigender Unfallzahlen und gefährlicher Fahrweisen.
Mit kleinem "Besteck" ausgerüstet - Fujifilm X100VI w/ Mistfilter - ging es auf Städtetour mit dem Segway Ninebot Max G3.
Nahezu jeder Fotograf durchläuft im Laufe seines fotografischen Lebens die im Nachfolgenden beschriebenen Phasen.
Für Fotografen, die gerne mit leichtem Gepäck unterwegs sind, stellt der E-Scooter für ein Arbeitsumfeld von ca. 30-40 km ein ideales Fortbewegungsmittel dar.
Ja, ich weiß. Ein Fullface-Helm, ein Protector-Shirt und eine lange Hose mit Protektoren sehen komisch aus.
